我國是海洋大國，也是航運大國和造船大國，擁有數百萬平方公里管轄海域面積，18000公里大陸海岸線，11000多個海島、14000公里海島岸線，水上運輸、船舶建造、漁業(yè)產量、船員數量等指標穩(wěn)居世界前列，海運航線和服務網絡遍布全球。

7月11日是第十七個“中國航海日”，今年主題是“開啟航海新征程，共創(chuàng)航運新未來”。受疫情影響，2021年中國航海日主論壇以線上形式在云南昆明舉行。

“航運業(yè)在支撐對外貿易、服務國家經濟社會發(fā)展、維護海洋權益中發(fā)揮了重要作用。”主論壇上，交通運輸部副部長兼中國海上搜救中心主任趙沖久以視頻的形式發(fā)表了致辭。他表示，新中國成立以來，航運業(yè)經歷了從“瓶頸制約”到“初步緩解”、再到“基本適應”和部分領域適度超前的奮斗歷程。我國航運業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的成就，已成為世界上具有重要影響力的航運大國。

趙沖久指出，當前，百年未有之大變局和新冠肺炎疫情給航運業(yè)發(fā)展帶來前所未有的困難和挑戰(zhàn)。交通運輸部門始終保持戰(zhàn)略定力，堅定必勝信心，毫不放松抓好疫情防控，全力做好水路運輸服務保障，關心關愛航運一線人員，統(tǒng)籌做好疫情防控和經濟社會發(fā)展交通運輸工作，推動航運業(yè)化危為機、實現高質量發(fā)展。

航運強則國強。趙沖久表示，航運業(yè)是服務內外經濟循環(huán)、促進經濟全球化的重要橋梁和紐帶。希望各部門、各單位堅定不移貫徹新發(fā)展理念，立足國家戰(zhàn)略，堅持系統(tǒng)觀念、堅持融合發(fā)展、堅持共建共享，搶抓機遇、迎難而上、善于作為、積極合作，在構建新發(fā)展格局中強化支撐保障，在加快建設交通強國中走在前列，在“一帶一路”建設中發(fā)揮排頭兵作用，共創(chuàng)航運業(yè)新的美好未來。

為此，他倡議，一要攻堅克難，保障國際物流供應鏈安全穩(wěn)定暢通，當好對外開放合作的“主力軍”，增強全球航運資源集聚和要素配置能力，推動航運業(yè)服務社會主義現代化強國建設實現新作為。二要接續(xù)奮斗、砥礪前行，補齊內河航運基礎設施短板，推進航運業(yè)統(tǒng)籌融合發(fā)展，推進運輸結構調整，深化改革創(chuàng)新，推動加快建設交通強國航運篇實現新突破。三要堅持創(chuàng)新引領，加快航運數字化轉型，推進全面綠色轉型，實現高水平安全與高質量發(fā)展的良性互動，為航運業(yè)高質量發(fā)展注入新動能。四要繼續(xù)弘揚絲路精神和航海精神，不斷豐富航海精神譜系內涵，傳承發(fā)揚航運歷史文化，培養(yǎng)高素質勞動者大軍，凝聚起推動航運業(yè)高質量發(fā)展的強大合力。

來源： 人民網