2024年10月23日 星期三
青島力爭(zhēng)建設(shè)國(guó)際物流中心城市,加快“上合快線(xiàn)”常態(tài)化運(yùn)行
2021-04-22

日前在北京舉行的第十四屆中國(guó)物流業(yè)“金飛馬”獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式上,青島市交通運(yùn)輸局榮獲“2020中國(guó)城市物流管理創(chuàng)新單位獎(jiǎng)”。據(jù)悉,中國(guó)物流業(yè)“金飛馬”獎(jiǎng)是中國(guó)物流業(yè)界最具影響力的獎(jiǎng)項(xiàng)之一,享有物流業(yè)的“奧斯卡”盛譽(yù)。

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物流業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),是城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的底盤(pán)。2021年,青島市將升級(jí)現(xiàn)代物流業(yè)生態(tài)體系建設(shè)。目前,已組建中韓跨境電商航運(yùn)物流開(kāi)線(xiàn)推進(jìn)小組,開(kāi)拓中韓航運(yùn)貿(mào)易新場(chǎng)景,服務(wù)外貿(mào)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。在重點(diǎn)項(xiàng)目方面,將全力推動(dòng)中外運(yùn)(上合)智慧物流園區(qū)等17個(gè)樞紐園區(qū)項(xiàng)目建設(shè),加快上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心“上合快線(xiàn)”常態(tài)化運(yùn)行,力爭(zhēng)歐亞班列發(fā)行量突破500列。加快培育壯大交通物流市場(chǎng)主體,形成暢達(dá)、泛在、優(yōu)質(zhì)、綠色、領(lǐng)先的現(xiàn)代物流體系基本框架,建設(shè)成為全國(guó)主要的國(guó)際物流中心城市。

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2020年青島獲批商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐,成為全國(guó)唯一“三型”(生產(chǎn)服務(wù)型、港口型、商貿(mào)服務(wù)型)樞紐疊加建設(shè)城市。全市擁有3個(gè)全國(guó)優(yōu)秀物流園區(qū),近50個(gè)重點(diǎn)物流園區(qū),87家國(guó)家A級(jí)物流企業(yè)以及中創(chuàng)物流、日日順物流等重點(diǎn)物流企業(yè),成為帶動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)的強(qiáng)力引擎。海鐵聯(lián)運(yùn)班列線(xiàn)路、內(nèi)陸港總數(shù)分別達(dá)到55條、18個(gè),海鐵聯(lián)運(yùn)量連續(xù)6年居全國(guó)沿海港口首位。“齊魯號(hào)”歐亞班列直達(dá)“一帶一路”沿線(xiàn)9個(gè)國(guó)家36個(gè)城市,構(gòu)建起“東接日韓亞太、西聯(lián)中亞歐洲、南通東盟南亞、北達(dá)蒙俄大陸”的國(guó)際物流大通道。持續(xù)擴(kuò)大的物流業(yè)規(guī)模對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支撐保障作用日益凸顯。

中國(guó)外運(yùn)(上合)智慧物流園項(xiàng)目

項(xiàng)目總投資約12億元,占地面積297畝,位于上合示范區(qū)物流大道以東,交大大道以西,洛河路以南,洮河路以北,總建筑面積約30萬(wàn)平方米,由中國(guó)外運(yùn)華中有限公司投資建設(shè)。中國(guó)外運(yùn)華中有限公司隸屬于中國(guó)外運(yùn)股份有限公司,是招商局集團(tuán)專(zhuān)業(yè)綜合物流平臺(tái)。

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中國(guó)外運(yùn)(上合)智慧物流園項(xiàng)目建成后,主要經(jīng)營(yíng)大宗商品交易、期貨交割、綜合物流、互聯(lián)網(wǎng)+集裝箱、冷鏈和跨境電商等業(yè)務(wù)。通過(guò)該項(xiàng)目,可極大提升上合示范區(qū)物流關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)地位,促進(jìn)大宗商品交易、存儲(chǔ)、分撥業(yè)務(wù)的發(fā)展,帶動(dòng)區(qū)域物流、經(jīng)貿(mào)、電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的區(qū)域性發(fā)展。

上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心

青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度,上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心共發(fā)運(yùn)“齊魯號(hào)”歐亞班列156列、1.3萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)110.8%和130.1%。

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得益于地理位置的先天優(yōu)勢(shì)和口岸營(yíng)商環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化,青島海鐵聯(lián)運(yùn)和歐亞班列業(yè)務(wù)快速發(fā)展,今年以來(lái),上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心先后新開(kāi)了至德國(guó)杜塞爾多夫、阿塞拜疆巴庫(kù)等方向的多條班列線(xiàn)路。以上合示范區(qū)為起點(diǎn),北達(dá)俄蒙、南連東盟、東至日韓、西到歐洲的國(guó)際物流通道越來(lái)越順暢。

隨著越來(lái)越多的外貿(mào)企業(yè)認(rèn)識(shí)到歐亞班列穩(wěn)定和可預(yù)期的運(yùn)輸效能,以及一系列通關(guān)便利、輸運(yùn)保障等措施效果的釋放,上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心發(fā)運(yùn)歐亞班列數(shù)量呈穩(wěn)步上升態(tài)勢(shì),發(fā)運(yùn)的貨物種類(lèi)也由此前的以過(guò)境貨物為主,發(fā)展到外貿(mào)出口貨物占比越來(lái)越高。

(來(lái)源:青島日?qǐng)?bào))




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